Scooters et motos électriques

<body topmargin=0 leftmargin=0 marginheight=0 marginwidth=0> <table cellpadding=0 cellspacing=0 border=0 height="100%"><tr> <td valign="top" width=200 BGCOLOR="#555555" TEXT="#080000"> <div> <B><U>LIENS:</U></B></div> <div> <B>> </B><A HREF="index.htm" TARGET="_top" TITLE="Energie 2020"><B>Page d'accueil</B></A></div> <div> <B>> </B><A HREF="mobilit_douce_vhicules_lectr.htm" TARGET="_top" TITLE="Mobilité écologique, véhicules électriqu"><B>Mobilité douce, véhicules électriques</B></A></div> <bR> <bR> <bR> <div> <B><IMG SRC="05ab48d0.jpg" border=0 width="180" height="141" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></div> </td> <td valign="top" width="100%" BGCOLOR="#000000" TEXT="#F7F7FF"> <div> <FONT SIZE="6" COLOR="#0066FF" FACE="Arial" ><B>Energie 2020</B></FONT> |     <A HREF="index.htm" TARGET="_top" TITLE="Energie 2020">home</A></div> <div>                                                   </div> <div> Scooters et motos électriques</div> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div>  <META NAME="Description" CONTENT="Scooters et motos électriques" LANG="fr"> <META NAME="Keywords" CONTENT="Scooter, électrique, Suisse, liste, Govecs, E-max, Zero, BMW, Peugeot, essai, test, PGO, performances " LANG="fr"> <META NAME="Author" CONTENT="Bernard Antoine Rouffaer"> <META http-equiv="refresh" content="60"> <META http-equiv="refresh" content="60">  </div> <bR> <div> <TABLE BORDER="0" CELLPADDING="2" CELLSPACING="1" WIDTH="352" BORDERCOLORLIGHT="#C0C0C0" BORDERCOLORDARK="#808080" FRAME="BOX" RULES="ALL" HSPACE="0" VSPACE="0" BGCOLOR=#444444 > <tR> <tD VALIGN=TOP HEIGHT= 210 WIDTH="346"><div> Consolidation et normalisation dans le domaine du scooter et de la moto électrique: de nombreuses petites marques ont disparu, alors que de grandes sociétés ont commencé à occuper le créneau. Cela amènera plus de fiabilité dans ce secteur et facilitera la vie des usagers. Govecs a pris du poids, E-Max, Quantya et Vectrix ont disparu, Peugeot s'est allié à un géant indien, Mahindra. De grandes chaines de distribution, en Suisse, se substituent aux distributeurs habituels de deux-roues. </div> </tD> </tR> </TABLE></div> <bR> <div> Les dernières actualités:</div> <div> <A HREF="id92.htm" TARGET="_top" TITLE="Title 92"><IMG SRC="191c8500.jpg" border=0 width="200" height="80" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></A></div> <bR> <div> <TABLE BORDER="0" CELLPADDING="2" CELLSPACING="1" WIDTH="352" BORDERCOLORLIGHT="#C0C0C0" BORDERCOLORDARK="#808080" FRAME="BOX" RULES="ALL" HSPACE="0" VSPACE="0" BGCOLOR=#444444 > <tR> <tD VALIGN=TOP HEIGHT= 429 WIDTH="346"><div> <B>Pour une vision large de l'offre de scooters électriques en Suisse et en France:</B></div> <bR> <div> Pour lire et voir des résultats de test de scooters (électriques ou non, en particulier des "125"):</div> <div> <A HREF="https://www.scooter-system.fr/guides/1-scooter-electrique.html" TARGET="_top" TITLE="https://www.scooter-system.fr/guides/1-s">https://www.scooter-system.fr/guides/1-scooter-electrique.html</A></div> <bR> <div> <A HREF="https://www.pme.ch/loisirs/2019/02/08/scooters-electriques-deferlante" TARGET="_top" TITLE="https://www.pme.ch/loisirs/2019/02/08/sc"><U>https://www.pme.ch/loisirs/2019/02/08/scooters-electriques-deferlante</U></A></div> <div> « <FONT SIZE="4" COLOR="#FFFFFF" FACE="Georgia" >Le scooter électrique constitue également une bonne option d’un point de vue économique. Légèrement plus cher à l’achat que son équivalent thermique, il nécessite peu d’entretien puisque son utilisation engendre une faible usure des pièces moteur par rapport aux modèles à essence. Et surtout, moins d’un franc suffit pour recharger complètement son scooter en électricité.</FONT> «   2.2019</div> </tD> </tR> </TABLE></div> <bR> <div> <IMG SRC="1e35e600.jpg" border=0 width="350" height="352" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> <TABLE BORDER="0" CELLPADDING="2" CELLSPACING="1" WIDTH="352" BORDERCOLORLIGHT="#C0C0C0" BORDERCOLORDARK="#808080" FRAME="BOX" RULES="ALL" HSPACE="0" VSPACE="0" BGCOLOR=#444444 > <tR> <tD VALIGN=TOP HEIGHT= 377 WIDTH="346"><div> Les grandes chaines de distribution ou de vente par correspondance qui commercialisent des scooters électriques:</div> <bR> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <B>Brack.ch</B></div> <div> <A HREF="https://www.brack.ch/simple-e-roller-escooter-schwarz-850771?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=%21cc-pssh%21l-d%21e-g%21t-pla%21k1-sf%21z-sport_freizeit_channable&utm_term=&adgroup_id=94427303743&ad_type=pla&prod_id=850771&campaign_id=9422595071&gclid=EAIaIQobChMIyKSp3tfX7wIVTuR3Ch1LHQL1EAYYASABEgJq4PD_BwE" TARGET="_top" TITLE="https://www.brack.ch/simple-e-roller-esc">Lien</A></div> <bR> <div> <B>Digitec.ch</B></div> <div> <A HREF="https://www.digitec.ch/de/s1/product/yadea-scooter-c-umi-45-kmh-45kmh-elektroroller-13576337?gclid=EAIaIQobChMIyKSp3tfX7wIVTuR3Ch1LHQL1EAYYAiABEgIszfD_BwE&gclsrc=aw.ds" TARGET="_top" TITLE="https://www.digitec.ch/de/s1/product/yad">Lien</A></div> <bR> <div> <B>Microspot.ch</B></div> <div> <A HREF="https://www.microspot.ch/fr/temps-libre-et-sport/mobilit%C3%A9/e-mobilit%C3%A9--c752000/yadea-c-umi-45-km-h-motoscooter-%C3%A9lectrique--p0002496199?gclid=EAIaIQobChMIyJ6I49rX7wIVBLp3Ch1__gaZEAQYASABEgKD9PD_BwE&gclsrc=aw.ds" TARGET="_top" TITLE="https://www.microspot.ch/fr/temps-libre-">Lien</A></div> <bR> <div> <B>XN</B></div> <div> <A HREF="https://www.xn--ko-roller-z7a.ch/yadea-c-umi/" TARGET="_top" TITLE="https://www.xn--ko-roller-z7a.ch/yadea-c">Lien</A></div> <bR> <div> <B>Etrix.ch</B></div> <div> <A HREF="https://www.etrix.ch/fr/#:~:text=Silence%20par%20ETRIX,scooter%20%C3%A9lectrique%20leader%20en%20Suisse." TARGET="_top" TITLE="https://www.etrix.ch/fr/#:~:text=Silence">Lien</A></div> <bR> <div> <B>Interdiscount.ch</B></div> <div> <A HREF="https://www.interdiscount.ch/de/freizeit-sport/mobility/e-mobility--c752000/spc-swiss-power-cruising-e3000-45-km-h-elektro-roller--p0002530818?gclid=EAIaIQobChMIrqywsu_c7wIVC7wYCh0UEQsKEAQYAyABEgKT_vD_BwE&gclsrc=aw.ds" TARGET="_top" TITLE="https://www.interdiscount.ch/de/freizeit">Lien</A></div> </tD> </tR> </TABLE></div> <bR> <div> <IMG SRC="1e45e5e0.jpg" border=0 width="350" height="350" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <bR> <div> <TABLE BORDER="0" CELLPADDING="2" CELLSPACING="1" WIDTH="352" BORDERCOLORLIGHT="#C0C0C0" BORDERCOLORDARK="#808080" FRAME="BOX" RULES="ALL" HSPACE="0" VSPACE="0" BGCOLOR=#444444 > <tR> <tD VALIGN=TOP HEIGHT= 271 WIDTH="346"><div> <B>Les véhicules disponibles, par marque: les GOVECS</B></div> <bR> <div> Les scooters GOVECS (conception allemande, montage polonais):</div> <div> <A HREF="http://www.govecs.com" TARGET="_top" TITLE="http://www.govecs.com">http://www.govecs.com</A>  </div> <bR> <div> Deux essais de matériels GOVECS ; le 2.4 :</div> <div> <A HREF="http://www.scooter-infos.com/essai-1737-govecs-go-s-2-4.html" TARGET="_top" TITLE="http://www.scooter-infos.com/essai-1737-">suivre le lien.</A></div> <bR> <div> Le 3.4 : <A HREF="http://www.scooter-infos.com/essai-1743-govecs-go-s3-4.htm " TARGET="_top" TITLE="http://www.scooter-infos.com/essai-1743-">suivre le lien.</A></div> <bR> <div> Le GOVECS go! s1.5: </div> <div> <A HREF="https://fr.e-scooter.co/govecs-go-s1-5-2/" TARGET="_top" TITLE="https://fr.e-scooter.co/govecs-go-s1-5-2"><U>https://fr.e-scooter.co/govecs-go-s1-5-2/</U></A></div> </tD> </tR> </TABLE></div> <bR> <bR> <div> <IMG SRC="1c65e1c0.jpg" border=0 width="350" height="284" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> <TABLE BORDER="0" CELLPADDING="2" CELLSPACING="1" WIDTH="352" BORDERCOLORLIGHT="#C0C0C0" BORDERCOLORDARK="#808080" FRAME="BOX" RULES="ALL" HSPACE="0" VSPACE="0" BGCOLOR=#444444 > <tR> <tD VALIGN=TOP HEIGHT= 931 WIDTH="346"><div> <B>Les véhicules disponibles, par marque: les Peugeot</B></div> <bR> <div> <I>Peugeot Motocycle</I> repris par le groupe indien Mahindra (voitures, tracteurs, camions, véhicules militaires). Désormais, ce grand fabriquant de deux-roues peut s'appuyer sur deux groupes industriels très puissants: PSA (49%) et Mahindra (51%). Aucun risque, donc, de voir cette marque disparaître, comme c'est si souvent le cas dans le domaine du scooter électrique.</div> <div> <A HREF="http://www.lofficielducycle.com/article/costantino-sambuy-peugeot-est-retour-moto" TARGET="_top" TITLE="http://www.lofficielducycle.com/article/">http://www.lofficielducycle.com/article/costantino-sambuy-peugeot-est-retour-moto</A></div> <bR> <div> Les quatre nouveaux modèles électriques de <I>Peugeot Motoycle</I>:</div> <div> <A HREF="http://www.lefigaro.fr/societes/2018/09/29/20005-20180929ARTFIG00002-peugeot-mise-sur-le-big-bang-du-scooter-electrique.php" TARGET="_top" TITLE="http://www.lefigaro.fr/societes/2018/09/">http://www.lefigaro.fr/societes/2018/09/29/20005-20180929ARTFIG00002-peugeot-mise-sur-le-big-bang-du-scooter-electrique.php</A></div> <bR> <div> Le Peugeot E-Satelis:</div> <div> <A HREF="https://moto-station.com/scooter-station/actu/peugeot-e-satelis-le-gt-electrique/200588" TARGET="_top" TITLE="https://moto-station.com/scooter-station">https://moto-station.com/scooter-station/actu/peugeot-e-satelis-le-gt-electrique/200588</A></div> <bR> <div> Le Peugeot 2.0: </div> <div> <A HREF="https://www.peugeot-motocycles.fr/gamme#peugeot%202.0" TARGET="_top" TITLE="https://www.peugeot-motocycles.fr/gamme#">https://www.peugeot-motocycles.fr/gamme#peugeot%202.0</A></div> <bR> <div> Le E-Vivacity de Peugeot n'est plus fabriqué, mais on peut en trouver d'occasion. </div> <bR> <div> Un essai:</div> <div> <A HREF="http://www.moto-net.com/essais-motos-4233-PEUGEOT-E-VIVACITY-Essai-scooter-e-Vivacity-:-une-vraie-alternative-electrique-.html" TARGET="_top" TITLE="http://www.moto-net.com/essais-motos-423"><U>http://www.moto-net.com/essais-motos-4233-PEUGEOT-E-VIVACITY-Essai-scooter-e-Vivacity-:-une-vraie-alternative-electrique-.html</U></A></div> <bR> <div> Dès 2020, le E-Metropolis (trois roues):</div> <div> <A HREF="https://www.challenges.fr/automobile/mondial-de-l-automobile-salon-de-l-auto/peugeot-e-metropolis-le-scooter-a-trois-roues-electrique_616444" TARGET="_top" TITLE="https://www.challenges.fr/automobile/mon"><U>https://www.challenges.fr/automobile/mondial-de-l-automobile-salon-de-l-auto/peugeot-e-metropolis-le-scooter-a-trois-roues-electrique_616444</U></A></div> <bR> <div> Le groupe industriel indien Mahindra, et ses nombreux produits:</div> <div> <A HREF="http://www.mahindra.com/" TARGET="_top" TITLE="http://www.mahindra.com/"><U>http://www.mahindra.com/</U></A></div> <div> <A HREF="http://www.mahindra.com/business/automotive" TARGET="_top" TITLE="http://www.mahindra.com/business/automot"><U>http://www.mahindra.com/business/automotive</U></A></div> <div> <A HREF="http://www.mahindra.com/business/defence" TARGET="_top" TITLE="http://www.mahindra.com/business/defence"><U>http://www.mahindra.com/business/defence</U></A></div> <div> <A HREF="http://www.mahindra.com/business/farm-equipment" TARGET="_top" TITLE="http://www.mahindra.com/business/farm-eq"><U>http://www.mahindra.com/business/farm-equipment</U></A></div> </tD> </tR> </TABLE></div> <bR> <div> <IMG SRC="1e15b360.jpg" border=0 width="347" height="54" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> <IMG SRC="1c95e160.jpg" border=0 width="350" height="278" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> <TABLE BORDER="0" CELLPADDING="2" CELLSPACING="1" WIDTH="352" BORDERCOLORLIGHT="#C0C0C0" BORDERCOLORDARK="#808080" FRAME="BOX" RULES="ALL" HSPACE="0" VSPACE="0" BGCOLOR=#444444 > <tR> <tD VALIGN=TOP HEIGHT= 232 WIDTH="346"><div> <B>Les véhicules disponibles, par marque: les PGO</B></div> <bR> <div> Le taïwanais PGO, vieux producteur de scooter thermique, dont une partie de la gamme est électrique:</div> <div> <A HREF="http://www.pgo-france.com" TARGET="_top" TITLE="http://www.pgo-france.com">http://www.pgo-france.com</A></div> <bR> <div> <A HREF="http://www.avem.fr/scooter-electrique-pgo-idep-38.html" TARGET="_top" TITLE="http://www.avem.fr/scooter-electrique-pg">http://www.avem.fr/scooter-electrique-pgo-idep-38.html</A></div> <bR> <div> Le PGO iDep électrique :<A HREF=" http://www.moto-net.com/article/scooter-electrique-idep-quand-pgo-se-met-au-vert-1.html" TARGET="_top" TITLE=" http://www.moto-net.com/article/scooter"> suivre le lien.</A></div> </tD> </tR> </TABLE></div> <bR> <bR> <div> <IMG SRC="1df5b360.jpg" border=0 width="347" height="54" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <bR> <div> <TABLE BORDER="0" CELLPADDING="2" CELLSPACING="1" WIDTH="352" BORDERCOLORLIGHT="#C0C0C0" BORDERCOLORDARK="#808080" FRAME="BOX" RULES="ALL" HSPACE="0" VSPACE="0" BGCOLOR=#444444 > <tR> <tD VALIGN=TOP HEIGHT= 159 WIDTH="346"><div> <B>Les véhicules disponibles, par marque: les ZERO</B></div> <bR> <div> La marque américaine ZERO:</div> <div> <A HREF="https://www.zeromotorcycles.com/" TARGET="_top" TITLE="https://www.zeromotorcycles.com/">https://www.zeromotorcycles.com/</A></div> <bR> <div> Test de la moto électrique ZERO SR:</div> <div> <A HREF="http://www.actumoto.ch/2018/10/11/avec-la-zero-sr-lavenir-electrique-est-deja-la-en-y-mettant-le-prix/" TARGET="_top" TITLE="http://www.actumoto.ch/2018/10/11/avec-l">suivre le lien</A></div> </tD> </tR> </TABLE></div> <bR> <bR> <div> <IMG SRC="1e05b360.jpg" border=0 width="347" height="54" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <bR> <div> <TABLE BORDER="0" CELLPADDING="2" CELLSPACING="1" WIDTH="352" BORDERCOLORLIGHT="#C0C0C0" BORDERCOLORDARK="#808080" FRAME="BOX" RULES="ALL" HSPACE="0" VSPACE="0" BGCOLOR=#444444 > <tR> <tD VALIGN=TOP HEIGHT= 150 WIDTH="346"><div> Test de qualité pour scooters:</div> <bR> <div> <A HREF="http://www.avem.fr" TARGET="_top" TITLE="http://www.avem.fr">http://www.avem.fr</A></div> <bR> <div> Test de  scooter électriques par le TCS :<A HREF="https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/tests/tous-les-tests/scooters-electriques-2020.php " TARGET="_top" TITLE="https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/tes"> suivre le lien.</A></div> <bR> <div> Version en .pdf : <A HREF="https://www.tcs.ch/mam/Digital-Media/PDF/Info-Sheet/apercu-e-scooter-test-2020.pdf" TARGET="_top" TITLE="https://www.tcs.ch/mam/Digital-Media/PDF">suivre le lien.</A></div> </tD> </tR> </TABLE></div> <bR> <div> <IMG SRC="1e15b360.jpg" border=0 width="347" height="54" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> <IMG SRC="0d2fa0b0.jpg" border=0 width="250" height="267" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> <TABLE BORDER="0" CELLPADDING="2" CELLSPACING="1" WIDTH="352" BORDERCOLORLIGHT="#C0C0C0" BORDERCOLORDARK="#808080" FRAME="BOX" RULES="ALL" HSPACE="0" VSPACE="0" BGCOLOR=#444444 > <tR> <tD VALIGN=TOP HEIGHT= 393 WIDTH="346"><div> <B>Les véhicules disponibles, par marque: les E-Max</B></div> <bR> <div>  (Marque allemande à l'origine, revendue à une société australienne (Vmoto), conception technique allemande, design italien, montage final en Chine).<FONT SIZE="3" COLOR="#FF9900" FACE="Arial" > Cette entreprise a, hélas, disparu.</FONT></div> <bR> <div> Le E-Max V100L:</div> <div> <A HREF="http://avem.fr/scooter-electrique-e-max-v1ool-186.html" TARGET="_top" TITLE="http://avem.fr/scooter-electrique-e-max-">http://avem.fr/scooter-electrique-e-max-v1ool-186.html</A></div> <bR> <div> Un essai de l'E-Max 120:</div> <div> <A HREF="http://www.scooter-infos.com/essai-1760-e-max-120-l.html" TARGET="_top" TITLE="http://www.scooter-infos.com/essai-1760-"><U>http://www.scooter-infos.com/essai-1760-e-max-120-l.html</U></A></div> <bR> <div> Présentation d'un e-max (Angleterre):</div> <div> <A HREF="http://www.youtube.com/watch?v=Qxki93tgScw" TARGET="_top" TITLE="http://www.youtube.com/watch?v=Qxki93tgS"><U>http://www.youtube.com/watch?v=Qxki93tgScw</U></A></div> <bR> <div> Scooter 90s-presentation-et-essai:</div> <div> <A HREF="http://www.youtube.com/watch?v=1v9jPfYIltA" TARGET="_top" TITLE="http://www.youtube.com/watch?v=1v9jPfYIl"><U>http://www.youtube.com/watch?v=1v9jPfYIltA</U></A></div> </tD> </tR> </TABLE></div> <bR> <bR> <div> <IMG SRC="1e65b360.jpg" border=0 width="347" height="54" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <bR> <div> <TABLE BORDER="0" CELLPADDING="2" CELLSPACING="1" WIDTH="352" BORDERCOLORLIGHT="#C0C0C0" BORDERCOLORDARK="#808080" FRAME="BOX" RULES="ALL" HSPACE="0" VSPACE="0" BGCOLOR=#444444 > <tR> <tD VALIGN=TOP HEIGHT= 76 WIDTH="346"><div> Pour <A HREF="physique_automobile.htm" TARGET="_top" TITLE="Physique automobile">un exposé des problèmes et avantages</A> liés à l'utilisation comparée de l'essence et de l'électricité dans un véhicule automobile.(par la Société Française de Physique) </div> </tD> </tR> </TABLE></div> <bR> <div> <IMG SRC="1e55e6a0.jpg" border=0 width="350" height="362" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> <TABLE BORDER="0" CELLPADDING="2" CELLSPACING="1" WIDTH="352" BORDERCOLORLIGHT="#C0C0C0" BORDERCOLORDARK="#808080" FRAME="BOX" RULES="ALL" HSPACE="0" VSPACE="0" BGCOLOR=#444444 > <tR> <tD VALIGN=TOP HEIGHT= 60 ><NOBR><div> Bernard Antoine Rouffaer         <IMG SRC="16232360.jpg" border=0 width="50" height="54" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0">                   avril  2021</div> </NOBR></tD> </tR> </TABLE></div> <bR> <bR> <div> <TABLE BORDER="0" CELLPADDING="2" CELLSPACING="1" WIDTH="352" BORDERCOLORLIGHT="#C0C0C0" BORDERCOLORDARK="#808080" FRAME="BOX" RULES="ALL" HSPACE="0" VSPACE="0" BGCOLOR=#444444 > <tR> <tD VALIGN=TOP HEIGHT= 16 WIDTH="346"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="16" ALIGN="bottom" WIDTH="346" HSPACE="0" VSPACE="0"></tD> </tR> </TABLE></div> <bR> </td> </tr></table></body>